汽车之友 13年第16期
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非常谨慎地使用动力往往会在赛道上取得更好的成绩。即使我认为BMW涡轮增压发动机的动力输出已经调校得非常线性了，但毕竟级别在这儿呢，说得耸人听闻点儿就是“玩儿火者必自焚”，除了在上赛大直道上可以把动力用尽之外，这条赛道的其他地方都要让脚掌保持冷静。尤其是慢弯儿出弯时，请把动词“踩”换成“抚摸”——油门踏板，当然之后可以根据轮胎与路面的接触情况适当增加力度，不过一脚到底的机会是没有的。
